Bei mehrfachem Gebrauch und erhöhtem Druck auf die Kupplung hat sich gezeigt, daß die Haltekrallen
der Kupplung brechen können. Besonders dann, wenn seitlicher Druck auf die Kupplung wirkt.

Dann geben die Krallen auf Grund der Geometrie und Formgebung nach und die Düse löst entsprechend
früh aus. Was natürlich nicht beabsichtigt ist.

Ich habe meine Kupplungen mit neuen Haltekrallen ausgerüstet, die nicht hohl sind und somit wesentlich
druckresistenter sind.

Die Hohlräume der Krallen dienen dazu, die Düse mit hörbarem KLICK einzurasten ohne den Auslösering
herunterzuziehen.

Mit dieser Variante muß der Ring heruntergezogen sein um die Düse zu plazieren. Klappt prima!




Gruß Batkiter

Gibt es ein Problem...Batkiter löst es Klasse!
Das Dürfte sicherlich auch sehr interessant sein für die Cluster-Raketen. Da sind die Kräfte ja recht ordentlich auf diese kleinen Haltekrallen.

Grüße
Scorpion_XIII

Bei uns war das Problem nicht das das Gardena Ventil nachgegeben hat, sondern einfach undicht wurde.
Wie kann das sein???