*gelöscht gem. BDSG*

Hi,

das klingt nach einem tollen Projekt. Ich schreibe nur mal was zu Punkt 1.

Diese Rakete ist von der Beschreibung her wie die BSD54 Special. Die hat einen 54mm Motormount. Ich habe da einen Adapter auf 38mm (du hast geschrieben 34mm?) gebaut, was sehr gut geklappt. Hat. Die Rakete ist wenn nicht gerade mit Elektronik voll gestopft, leicht genug für einen BC-125. Daher ist im Motoradapter auch die Elektronik für eine Kopfzündung eingebaut.
Der Drogue wird wie bei dir über einen Mittentrenner ausgeworfen. Ich habe es mir so gedacht, das zumindest die Aerodynamik der Rakete hinüber sein soll wenn der Schirm nicht aufgeht oder abreißt. Der Schirm wird dabei nach unten ausgestoßen und schiebt die Motorsektion nach unten weg. Das hat den Vorteil, das man nur eine zentrale Elektronikbay bauen muss.
Der Main wird aus dem Kopf heraus geschoßen. Ich habe wegen Platzprobleme den Boden der Spitze abgemacht und dort Platz zu schaffen für den Fallschirm. Ich mußte deswegen aber die Spitze mit den oberen Körperrohr fest verbinden.
Für die Bergung habe ich einen G-WIZ eingebaut.
Im gegensatz zu deiner Planung hat aber die BSd nur 3" gehabt anstatt 4". Du solltest also noch weniger Probleme mit Platz bekommen wie ich. Ich würde dir die Schirme von Skyangle empfehlen. Die passen für das Gewicht sogar noch in meine Rakete rein. Einfach mal bei Oli4 anfragen.

Voll CFK klingt toll. Hast du Gewebe oder einen Schlauch geplant? Wird es Sandwich werden oder massiv? Wie willst du die Kuppler gestalten. Ich habe für eine kleine Rakete Alukuppler genommen. Da ergibt sich aber das Problem das bei unterschiedlichen Wetterlagen die Materialien anders ausdehnen. Entweder sitzt alles stramm oder eben locker. Daher würde ich für den Mittentrenner und erst recht für den Kopftrenner Sherpins empfehlen. Der Main soll ja nicht raus kommen wenn der Öffnungsschock des Drogue durch die Rakete wandert.

Wie hast du dir die Verbindung zwischen ober und unter Stufe vorgestellt?

Gruß

Neil

*gelöscht gem. BDSG*

Zitat:

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Der Ausstoss des Drogues soll grundsätzlich per Motor erfolgen, als Backup ist ein Abstossen des Motorsegmentes von oben durch SP/Blitzwatte geplant, hierbei wird aufgrund der recht hohen Masse des Motorsegmentes der Fallschirm aus dem Segment herausgezogen (zumindest sollte es so sein :-) ).

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Das verstehe ich jetzt nicht.
Du baust einen G-WIZ ein und willst den dann nicht nutzen für die Bergung sondern lieber ein Teil was nicht ganz so ideal für so ein Projekt ist? Motordelay ist zwar schön, aber es ist eine Zeit. Diese ist fix, egal wie die Rakete fliegt. Der G-WIZ ist in der Lage immer am Apogeum auszulösen. Das macht der auch wenn z.B. der Motor der Oberstufe nicht gezündet hat und alles etwas eher herunter kommt. Dann kommt noch dazu, das evtl. das Delay des Motors nicht richtig funzt.
Ich würde es da lieber anders machen. Die Bergung macht der G-WIZ und eine andere Elektronik ist Backup. Nix Motordelay.

Gruß

Neil

*gelöscht gem. BDSG*

Hi,

es ist natürlich immer gut 2 vom Prinzip her unterschiedliche Bergungssystem zu haben. Der G-WIZ feuert den Drogue über die Beschleunigungsmessung. Da wäre ein SALt genau richtig weil dieser den Luftdruck nimmt. Der SALT erkennt auch wenn Drougue nicht kam und feuert dann direkt den Main wenn man will. Du kannst aber auch einen DENTAMAG einbauen. Da musst du aber auf Magnetfelder achten. Der G-WIZ hat einen magnetischen Lautsprecher. Also braucht der DM mehr Abstand dazu.
Die SN0 Zünder kommen eigentlich immer. Du musst natürlich vorher durchmessen. Ob du da jetzt SP oder Watte zündest bleibt dir überlassen. Ich habe meine vorliebe bei der Watte. Bei den RJD dieses Jahr habe ich die Watte 1 Tag vor dem Flug in die Rakete eingebaut. Es hat geregnet, und die Rakete war nur in einem Anhänger. Da die aber ziemlich dicht ist, ist die Watte wie gewohnt gezündet. Ich finde eher das der Nachteil bei dem Volumen liegt. SP braucht da deutlich weniger.
Wenn du noch das Design der Mechanik nicht gemacht hast, überlege doch mal eine seidliche Klappe einzubauen. Die kannst du auch ganz ohne Pyrotechnik öffnen.

Du hattest die Frage gehabt, wo du die 12V her holen sollst. Es gibt kleine 12V Batterien. Die reichen für ein paar Zündungen. Willst du mehr, nimm 10 Akkus. Die haben zusammen 12V.

Gruß

Neil

*gelöscht gem. BDSG*

Hi,

hast du Rollis Ariane 5 gesehen? Die hat so eine seitliche Klappe. Du kannst wieder etwas Pyrotechnik machen oder ein Servo nehmen um den Riegel der Klappe zu entfernen.
Die Klappe öffnet sich vorne und wird von dem Fahrtwind nach hinten gerießen. Die Klappe zieht dann auch den Schirm hinter sich her. Du kannst aber auch mit einem Gummiband den schirm raus drücken.

Gruß

Neil

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Alternativ schaust du mal bei uns WaRalern (welch krasser Kontrast zu HP
Wir arbeiten bei unseren Bergungsystemen eigentlich nur mit aufploppenden Türchen oder teilenden spitzen etc.
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mfG

Markus

*gelöscht gem. BDSG*