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Rolli
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Halberstadt Verein: AGM TRA#09555 L2, T2 Beiträge: 2999 Status: Offline |
Beitrag 7233937
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 07. August 2010 um 00:32]
He Denis, sieht jetzt schnittig aus. Ich finde die Finns in der jetzigen Anordnung und Dimension auch passend im Gesamtdesign. Viel besser als die rechtwinklig abstehenden Flügel in der vorigen Version!
Viel Spaß weiterhin in der Werkstatt. Grüße, Rolli |
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legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7233938
, danke!
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07. August 2010 um 00:35]
Thx Rolli, es gibt wie du siehst noch viel zu tun. Mir erreichte übrigens die Nachtricht, es gäbe eine omminöse "flattern" Formel, um das ganze einen Minimum an wissenschaftlichen Risikomanagement zu geben... Weisst es Jemand hier?
"Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
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Roman
Archiv-Moderator Registriert seit: Feb 2001 Wohnort: Verein: Ramog Beiträge: 1924 Status: Offline |
Beitrag 7233939
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07. August 2010 um 00:53]
Ich habe die Seite nur kurz überflogen, aber ich denke da findest du, was du suchst:
http://www.info-central.org/?article=138 'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert) |
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laminator
Epoxy-Meister Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Chemnitz Verein: RMC-Sachsen e.V. Beiträge: 438 Status: Offline |
Beitrag 7233941
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07. August 2010 um 01:31]
Naja, Flächen hin oder her.
Die sehen/sahen wirklich in beiden Versionen eher schw*l aus. Zumal diese sich, umso weiter vom Heck entfernt angebracht, eher negativ auf die Stabilität auswirken. Die aktuelle Pfeilung der Flossen ist aber schon ein Fortschritt. Am sichersten sind elliptische Flächenformen was die Flatterfestigkeit angeht. Diese sind von der statischen Festigkeit betrachtet am sichersten. Aerodynamische Gesichtspunkte lassen wir dabei mal außen vor. Gruß Jonas |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8333 Status: Offline |
Beitrag 7234918
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09. August 2010 um 12:45]
Wie schnell fliegst Du denn dass Du glaubst, mit der Pfeilung den cw-Wert noch nennenswert senken zu können?
Ansonsten sieht das so strukturell schon viel besser aus. Oliver |
