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Phoenix

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Phoenix

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Beitrag 7229900 , SF-Rock Gladiator [Alter Beitrag24. Juli 2010 um 07:22]

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Hallo

Habe meine SF-Rock " Gladiator " , bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig gebaut und lackiert.





Paul

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Moderator

Paul

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Beitrag 7229902 [Alter Beitrag24. Juli 2010 um 10:16]

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Hallo Wolfgang,
die sieht ja super aus smile Die Lackierung hast du wieder ( wie immer) super hin bekommen. Viele werden sich fragen: Wo ist der Baubericht !!!! Schreib doch paar Eckdaten der Rakete .... Bergung, Motorisieren usw.

Gruß
Paul wink
Trevize

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Beitrag 7229904 [Alter Beitrag24. Juli 2010 um 13:54]

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Hi Wolfgang,

mehr noch als ein Baubericht würde mich ein "Lackierbericht" interessieren. Ich habe keine Rakete ohne Tropfnasen...

Grüße!

Hagen

Geändert von Trevize am 24. Juli 2010 um 13:54

Phoenix

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Phoenix

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Beitrag 7229906 [Alter Beitrag24. Juli 2010 um 16:28]

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Hallo Hagen

Da ist gar nichts Besonderes dabei.

Rakete 2 mal mit Spritzspachtel grundiert und geschliffen.
Anschließend mit Airbrush lackiert.
Je nach Deckkraft der Farbe 3 bis 4 Schichten nach einander auftragen.
Farbe ist von OBI; Classic Kunstharzlack, einfach mit Waschbenzin verdünnt, lässt sich dann gut
spritzen und zieht schnell an.
Dann die Farbe gut durchhärten lassen, ( ich lass mir da eine Woche Zeit) dann abkleben und
den zweiten Farbton lackieren, usw.
Vor dem lackieren des zweiten Farbtons reibe ich die Fläche noch leicht mit in Waschbenzin
getränkten Küchenrollenpapier ab.
Früher habe ich immer mit der Sprühdose lackiert, aber da geht eine Menge Farbe in die Luft und damit auch in die Nase, " grins".
Mit so einer kleinen Dose Lack ( 4,95 Euro) lackiere ich doppelt so viel, wie mit einer großen Sprühdose.

Viele Grüße von Wolfgang
Phoenix

Drechsel-Lehrling

Phoenix

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Beitrag 7229907 [Alter Beitrag24. Juli 2010 um 19:02]

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Also mit einen großen Baubericht kann ich leider nicht dienen, habe nur wenige Bilder gemacht.

Hier ein paar Daten:

Länge. 183 cm
Durchm. 10 cm
Gewicht: ca. 3 Kg mit Fallschirm, aber ohne Motor. Für meinen Geschmack zu schwer.

Motorrohr: 54, mit Adapter 38, (wie abgebildet).
Dazu kommen 6 Held 1000 in den Flossen.

2 Stufenbergung mit Altimax plus Timer.

Wann das Teil das erstemal starten wird, steht noch in den Sternen.

Hier ein paar Bilder:

Flossen aus harten Balsaholz mit Kieferleisten und 168 g Glasfasermatten.





Motorrohr mit Einschubkästen für Flossen





Hülsen für Heldmotore in den Flossen





Mehr kann ich im Moment nicht bieten.

Viele Grüße von Wolfgang

Geändert von Phoenix am 24. Juli 2010 um 19:16

Dino

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Dino

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Beitrag 7229910 [Alter Beitrag25. Juli 2010 um 08:09]

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Moin Wolfgang,

geiles Teilsmile , hast Du Dir schon überlegt, wie Du die 6 H1k zündest?

Gruß

Dino

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Phoenix

Drechsel-Lehrling

Phoenix

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Beitrag 7229911 [Alter Beitrag25. Juli 2010 um 09:11]

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Moin Dino

Ja, mit einer Brücke aus mit Tesakrep bestreuten Schwarzpulver.
Der AT zündet so alle Held immer zum richtigen Zeitpunkt.
Habe so schon mehrmals, immer erfolgreich, die Booster meiner TriStar gezündet.






Viele Grüße von Wolfgang
DennisP

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DennisP

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Beitrag 7229913 [Alter Beitrag25. Juli 2010 um 18:44]

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Hi, Wolfgang!

Wirklich genial edel, dieses Modell.
Wo, wann kann man denn dieses Gerät fliegen sehen?
Dino

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Dino

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Beitrag 7229924 [Alter Beitrag26. Juli 2010 um 18:13]

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Zitat:
Ja, mit einer Brücke aus mit Tesakrep bestreuten Schwarzpulver.



das gibt aber Schmauchspuren an dem schönen Lackfrown , und wenn die Helden nicht gut arretiert sind, bleiben die Äußersten an der Startrampe liegenbig grin
im Ernst: ist die Entfernung zum Äußersten Treibsatz nicht ein gutes Stück größer, als bei der TriStar?

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Trevize

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Beitrag 7229925 , Tapematch [Alter Beitrag26. Juli 2010 um 18:38]

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Hi Dino,
auch wenn ich nicht der eigentliche Adressat bin... die Entfernung der Motoren ist bei Tapematch-Zündung sicher kein Problem. Ich habe mit Tapematch bisher noch die besten Erfahrungen bei Clusterzündungen gemacht. Die Zündung ist sicherer als bei Zünddose oder -pfanne und wenn größere "Leer"strecken zu überbrücken sind, dann reicht es das Klebeband zusammenzufalten, dann brennt es extrem schnell. Schmauchspuren gibt es so auch weniger als bei Zündpfannen, ganz zu vermeiden sind sie allerdings wohl nicht.
Grüße,
Hagen
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