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Oliver Arend
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Beitrag 203
[ 24. Februar 2001 um 22:24]
In den vergangenen beiden Tagen zeigte sich der Winter von seiner raketenfreundlichsten Seite. Von daher hatte ich geplant, den Start des Space Shuttles am Montag (26.2.) durchzuführen, zumal zu diesem Termin ein erfahrener Modellflieger bereit wäre, den Orbiter heile wieder zum Boden zu steuern.
Die Wettervorhersage von www.wetter.com zeigt nun jedoch 80% Niederschlagswahrscheinlichkeit für Schnee für Montag voraus. Eine endgültige Entscheidung habe ich daher noch nicht getroffen, ich werde die Wettervorhersage morgen im Laufe des Tages verfolgen. Ich halte Euch auf dem Laufenden, Bilder und Videos werden hier natürlich veröffentlicht. Oliver |
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Faust
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Beitrag 204
[25. Februar 2001 um 23:56]
Wetter Vormittags: Schnee
Wetter Nachmittags: Schnee Wetter Nachts: bedeckt maximale Temperatur: 3 °C minimale Temperatur: -4 °C gefühlte Temperatur: -5 °C Niederschlagswahrscheinlichkeit: 80 % Relative Feuchte: 86 % Wassertemperatur: k.A. °C bäääh ! das hört sich aber wirklich nicht nach raketenwetter an ! ;-) bei uns hier (dillingen) liegt schnee, und es ist bewölkt... ich dachte du wolltest beim alrs starten, oder ist das jetzt nur so ein "probe-start" ?  ciao faust Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God! |
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Oliver Arend
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Beitrag 205
[26. Februar 2001 um 13:18]
Das hier ist der wichtigste Start, und zwar um den Juroren bei Jugend forscht zu beweisen, dass meine Überlegungen bzgl. der Flugstabilität des Shuttles korrekt sind. Ob ich beim ALRS starte ist eine ganz andere Frage - ich weiß, dass Ihr sehr darauf brennt es zu sehen, aber erst muss ich sehen in welchem Zustand das Shuttle nach diesem Start ist. Es könnte sein dass der Orbiter stark beschädigt wird, dass das Bergungssystem versagt o.ä. Ich glaube nicht dass ich mir bis zum ALRS eine Reparatur zumuten würde.
Und nun die Wettervorhersage für morgen, Dienstag, den 27.2.2001: Am Vormittag klarer Himmel  bei zum Abend hin zunehmener Bewölkung  mit Tiefsttemperaturen in der Nacht von -5 °C und Tageshöchstwerten von 4 °C. Die Niederschlagswahrscheinlichkeit liegt bei lediglich 10 %.Das klingt doch schon eher nach Raketenfliegen, wenn das Feld nich vollständig nass ist (besser wäre wohl gefroren, auch wenn dann die Landung härter ist). Oliver |
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Faust
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Beitrag 206
[27. Februar 2001 um 10:30]
hm, cool...
na, das raketenmodellbau.de team und sicher auch alle mitglieder *fg* wünschen dir viel glück ! hoffendlich hast du auch video leute dabei die alles vom aufbau bis zur landung (egal wie ) mitschneiden !  ciao faust ps: halt uns auf dem laufendem ! Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God! |
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Oliver Arend
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Beitrag 207
[27. Februar 2001 um 15:16]
Obwohl heute ein idealer Tag zum Raketenfliegen gewesen wäre (bis auf die Kälte): Unerwartete Probleme mit der Elektronik verhinderten einen Einbau derselben und damit auch einen Start des Shuttles. Da Ersatzteile frühestens morgen beschafft werden können, wird auch erst morgen die Komplettierung des Shuttles erfolgen. Ein Flug morgen ist unwahrscheinlich, Donnerstag aber definitiv, da dies die letzte Chance vorm Regionalwettbewerb Jugend forscht ist. Für beide Tage sind Temperaturen um 5 °C und bedeckter Himmel, jedoch kein Niederschlag vorausgesagt.
Oliver |
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Oliver Arend
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Beitrag 208
[28. Februar 2001 um 20:28]
In der Hoffnung dass uns der vorhergesagte Schnee entweder vorbehalten wird oder er uns eine Pause gibt, wird morgen gegen 16:30 Uhr hier in Göttingen der Start des Space Shuttles stattfinden. Unglücklicherweise funktioniert die Elektronik immernoch nicht, so dass Booster und Tank wahrscheinlich per Motor-Ausstoßladung geborgen werden.
Bilder und Video dann morgen abend. Näheres poste ich dann. Oliver |
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Oliver Arend
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Beitrag 209
[01. März 2001 um 17:33]
So, ein lachendes und ein weinendes Auge:
1. Es hat nicht geschneit und nicht geregnet, und es waren Plusgrade. Das Feld war zwar nass, aber egal 2. Wir haben insgesamt nur drei Fotos. Zwei vom Shuttle auf der Rampe (Kleinbild und Digital), eines vom Start, wobei sich Thomas aber nicht sicher ist ob da nur Rauch drauf ist oder auch das Shuttle. Kein Foto vom Shuttle im Flug. 3. Wir haben kein Video, der Akku hat nicht mitgespielt. 4. Die Bergung des Shuttles war nicht erfolgreich, die Fallschirme öffneten nicht erwartungsgemäß, die Ausstoßladung setzte zu früh ein, und der Orbiter löste sich nicht früh genug. Er hat jedoch nur ein gebrochenes Seitenleitwerk. 5. Das Shuttle flog mit nur leichtem Wackeln (Geschwindigkeit zu niedrig) genau geradeaus nach oben! Direkt nach Brennschluss legte es sich aber auf die Seite und fiel wieder herab. Die Flughöhe betrug weit weniger als 100 Meter, Schätzung schwierig, da wir alle fast direkt unterhalb standen. 6. Vier Cs geben einfach einen mächtigen Krach, wenn man nur 2-3 Meter davon entfernt steht (Estes Startgerät Kabel waren nicht länger). Ich danke Stefan für seine glorreichen Zünder, die trotz schlechter Installation die Treibsätze sofort und zuverlässig zündeten sowie SF für die Treibsätze, die gut mitgespielt haben. Oliver |
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Oliver Arend
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Beitrag 210
[01. März 2001 um 17:53]
Hier noch ein paar Fotos:
1. Das Shuttle steht mit einer Masse von ca. 460 g fertig zum Start auf der Rampe. Die vier Zünder sind installiert und mit dem Startgerät verbunden. <img src="http://www.shuttle-endeavour.de/shuttle-rampe.jpg" width="331" height="750"> 2. Das Shuttle nach der Bergung. Links der am Seitenleitwerk beschädigte Orbiter, rechts Tank und Booster, die für diesen Start miteinander verklebt waren. <img src="http://www.shuttle-endeavour.de/shuttle-bergung.jpg" width="600" height="237"> Hiermit ist ein Start beim ALRS ausgeschlossen. Die Beschädigungen sind im Prinzip zwar reparabel, aber ein nachträglicher Einbau stärkerer Motoren (d.h. 24 mm) und der Elektronik sind schwierig. Ob das Shuttle noch einmal starten wird, weiß ich im Moment noch nicht. Oliver |
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Oliver Arend
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Beitrag 211
[04. März 2001 um 02:47]
Ich war Freitag, 2.3., und Samstag, 3.3., in Braunschweig zur Teilnahme am Regionalwettbewerb Jugend forscht:
1. Platz Geo- und Raumwissenschaften! Damit nehme ich am Landeswettbewerb teil, der vom 19. bis 22.3. an der TU Clausthal-Zellerfeld (Harz) stattfindet. (ja, eine Woche keine Schule, weil es am 23.3. direkt zum ALRS losgeht) Bis dahin soll das Shuttle eine funktionierende Elektronik erhalten, die den Orbiter abtrennt, so dass dieser auch nach unten gleiten kann, und das Bergungssystem soll verstärkt werden. Ich hoffe dass die zusätzliche Masse von mind. 30 g die Flugleistungen nicht wesentlich weiter beeinträchtigen wird und dass ich beim nächsten Flug bessere Fotos und auch einen Film schießen kann. Oliver |
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 212
[04. März 2001 um 09:54]
Gratulation!!
Jetzt müßtest Du nur noch die 18mm D-Motoren haben, dann hättest Du einen richtig guten Schub...egal. Super-Ergebnis!! Gruß, Tom aus Gö ------------------ Rettet den Wald, eßt mehr Biber ! 
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