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DirtyHarriett
Drechsel-Lehrling Registriert seit: Jan 2010 Wohnort: Rheinhessen Verein: AGM TRA Beiträge: 82 Status: Offline |
Beitrag 7624184
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 03. Januar 2013 um 10:23]
Hallo Andy,
das ist genau die Phoenix, die ich auch regelmäßig fliegen lasse, auch mit zweistufiger Bergung. Ich habe sie allerdings um ca 40 cm verlängert und spare mir damit das Trimmgewicht in der Spitze. Leergewicht ohne Ebay, ohne Lack ca. 1750 gramm, mit Ebay und Verlängerung und 2 Fallschirmen etwa 2300 gramm. Flughöhe H242T ca 240m, J350 858m (ist beim letzten RJD geflogen, mit J350 auf ca 191 m/s). Zwischen Schwerpunkt und Druckpunkt hab ich mit dem J350 etwa 0,8 Kaliber, die Rocksim-Files kann ich Dir zukommen lassen. Wenn Du dazu noch was wissen wollen solltest, sag einfach Bescheid. Ich hatte noch die Idee, da nen Contrail 38er reinzubasteln ... |
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5248 Status: Offline |
Beitrag 7624187
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03. Januar 2013 um 21:29]
Hallo Saskia,
leider habe ich beim RJD garnicht mitbekommen das du auch eine Phoenix gestartet hast...  Schade, ich hätte gern mal das Flugbild des Modells gesehen. Hast du davon eventuell ein Startfoto? Zum Aufbau, ja, verlängern ist natürlich auch eine Möglichkeit aber ich möchte gern die Scale-Proportionen des Modells beibehalten und muss deshalb mit etwas "Trimmgewicht" in der Spitze arbeiten.... @ Oliver, wie hast du das eigendlich bei deiner Phoenix gelöst, du verwendest ja eine leichte Balsaholzspitze, die musst du ja dann auch zusätzlich beschwert haben!?!? Meine Phoenix soll nur einstufig aufgebaut werden, durch die langen nach vorn gezogenen Flossen ist eine zweistufige Bergung eh etwas schwierig und das Modell soll nur auf begrenzte Höhen bis maximal 500 Meter geflogen werden....  Andreas |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 7624188
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03. Januar 2013 um 21:42]
Da die Spitze innen ja einen Hohlraum hat, konnte ich da gut Blei drin versenken und mit Epoxy vergießen. Ich weiß es nicht mehr genau, aber ich glaube es waren ca. 250 g Blei.
Oliver |
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DirtyHarriett
Drechsel-Lehrling Registriert seit: Jan 2010 Wohnort: Rheinhessen Verein: AGM TRA Beiträge: 82 Status: Offline |
Beitrag 7624189
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03. Januar 2013 um 22:30]
Zitat: bitte sehr - mit J350 ...  Zweistufig geht nur mit der Verlängerung, Dann ist es kein Problem, der Drogue käme zwischen Motor und Ebay, der Main zwischen Spitze und Ebay (d.h. in die Verlängerung). |
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O Shovah
PU-Meister Registriert seit: Nov 2008 Wohnort: Straubing und München Verein: Solaris, AGM, WARR Beiträge: 254 Status: Offline |
Beitrag 7624195
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04. Januar 2013 um 01:15]
Es gibt auch bewegte Bilder von den beiden Raketen: http://youtu.be/zORno-JBULs
Einmal bei 8:00 und dann nochmal bei 13:00 Gruß Martin |
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legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7624279
, santa claus
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05. Januar 2013 um 23:20]
@ Andy & Oliver: Ihr habt aber gute connections zum Weihnachtsmann oder?
;-) Nun...bin ich SEHR gespannt was die Phoenix wird...wunderschönes Model!!!! "Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5248 Status: Offline |
Beitrag 7624377
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11. Januar 2013 um 01:32]
Zitat: @ Denis, ja, da hast du recht, der "heiße Draht" zum Weihnachtsmann ist echt von Vorteil... !Andreas Geändert von Andreas B. am 11. Januar 2013 um 01:33 |
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5248 Status: Offline |
Beitrag 7624379
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11. Januar 2013 um 01:45]
So, als erstes wurden 4 Stück M4 Einschlagmuttern in den hinteren Motorspant und in zwei kleine
Sperholzstückchen (als Gegenstücke für die Railbutten) eingeharzt. Schade das diese Kleinigkeit bei den meisten Bausätzen, vom Hersteller, immer vergessen oder eingespart wird...!? Wer zum ersten mal einen Bausatz zusammen baut übersieht das schnell und hat dann ein Problem wenn alles fertig ist und man die Railbutten und den Motorhalter ordentlich befestigen will.... Andreas Geändert von Andreas B. am 13. Januar 2013 um 21:53 |
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5248 Status: Offline |
Beitrag 7624411
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13. Januar 2013 um 22:03]
Jetzt werden die beiden Railbuttengegenstücken in das Außenrohr eingeklebt.
dann wird der vordere Schubspant mit dem Motorrohr verklebt und von vorn (Spitzenseite) ins Körperrohr eingepasst und ebenfalls darin verklebt der hintere Schubspant, mit Motorrückhaltung, wir nur als Zentrierung aufgesteckt aber nicht verklebt!!! Geändert von Andreas B. am 13. Januar 2013 um 22:08 |
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5248 Status: Offline |
Beitrag 7624413
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13. Januar 2013 um 22:25]
Dann wird das beschichtete Körperrohr an den Klebekanten mit Schleifpapier aufgeraut.
Das ist unbedingt notwendig um eine ordentliche und feste Klebeverbindung zu bekommen  !Jetzt werden zuerste die hinteren 4 Flossen eingeklebt. Diese Reihenfolge muss bei der Phoenix auch unbedingt eingehalten werden, denn wenn mit den vorderen Flossen angefangen wird bekommt man die hinteren Flossen nicht mehr in die dafür vorgesehenen Aussparungen!!! Ich gehe beim verkleben der Flossen immer so vor, das ich immer zuerst die jeweils gegenüberliegenden Flossen einbklebe, dann ist sicher gestellt das sie wirklich in einer Linie verlaufen weiter geht es jetzt mit den vorderen Flossen, damit die wirklich parallel zu den bereits festen hinteren Flossen eingeklebt werden können, werden die mit einer Leiste und ein paar Bastelklemmen ausgerichtet und fixiert... |
