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Marxi

Grandma' of Rocketry

Marxi

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Beitrag 101250 [Alter Beitrag09. Juni 2006 um 20:02]

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@ Roman:
Lignano Sabbiadoro!

@ Neil:
Da hast du natürlich Recht, da der M8 Deckenhaken aber nicht geschlossen ist, biegt er sich bei etwa gleicher Belastung auf wie die M5 Gewindestange reißen würde.
Bevor diese Kräfte aber erreicht werden, geht alles andere zu Bruch als diese Metallteile!
Ich hätte auf das Innenrohr natürlich noch einen Spant aufziehen können, in welchen hinein dann 4 Schrauben hätten gesetzt werden können! Irgendwo muss man vor dem Overkill aber mal halt machen, sonst bekommt man ein Projekt nie in die Lüfte! smile

Viele Grüße,
Marxi

Geändert von Marxi am 09. Juni 2006 um 20:04

Neil

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Neil

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Beitrag 101252 [Alter Beitrag09. Juni 2006 um 20:20]

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Zitat:
Irgendwo muss man vor dem Overkill aber mal halt machen, sonst bekommt man ein Projekt nie in die Lüfte!



Jepp, da gebe ich dir recht. Wie sagte es mein chef immer 95% Perfektion sind genug, der Rest wird zu teuer. Wobei ich da manchmal anderer Meinung bin.
wobei so ein kleiner Deckel aus 1mm Sperrholz wäre schon was feines damit man den Schaum nicht mehr sieht.
*duck und weg*

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Marxi

Grandma' of Rocketry

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Beitrag 101253 [Alter Beitrag09. Juni 2006 um 20:31]

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*hehe* Den Schaum siehst du, Neil, sowieso nicht mehr, da nur ganz nette Personen einen Blick in die Spitzeninnenkonstruktion werfen dürfen big grin

Durch die Verwendung vom Schaum an dieser Stelle ergibt sich aber ein weiterer (wie ich finde) großer Vorteil.
Bei zugedrehtem "GFK- Deckel" dichtet er sauber ab und es ergibt sich ein vollständig
wasserunempfindlicher Komplex.
Ein von Murphy angepeilter Bewässerungsgraben im Flugfeld ruft bei mir dann nur noch ein müdes Lächeln hervor! smile

Viele Grüße,
Marxi

Geändert von Marxi am 09. Juni 2006 um 20:32

Neil

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Neil

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Beitrag 101257 [Alter Beitrag09. Juni 2006 um 21:06]

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Zitat:
Ein von Murphy angepeilter Bewässerungsgraben im Flugfeld ruft bei mir dann nur noch ein müdes Lächeln hervor!


Schwimmt denn die Spitze noch bei diesem Gewicht confused
Ist das ein hart oder weich aushärtender Schaum? Intresiert mich jetzt mal nur so nebenbei.

Gruß

Neil

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Marxi

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Beitrag 101258 [Alter Beitrag09. Juni 2006 um 21:30]

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Gute Frage! Normalerweise kann man in Bewässerungsgräben ja nicht ertrinken, eine 60cm Spitze sieht man also sicher wo stecken.. wenn nicht, wird sie eben mit dem Bergungsseil rausgezogen!
Ob die Konstruktion bei einem Tauchganz in 2m tiefem Wasser immer noch wasserfest ist, werde ich dir jetzt nicht beantworten big grin
Man kann auch herbeibeten, dass ein Hubschrauber plötzlich auf der Autobahn landen muss.. ;-)
Generell gehe ich jetzt mal stark davon aus, dass die Spitze später in weichem, Schweizer Klee landen wird!

Es ist ein hart aushärtender, sehr feinporiger Schaum, den man mit dem Finger höchstens um 1mm eindrücken kann!

Viele Grüße,
Marxi

Geändert von Marxi am 09. Juni 2006 um 21:33

Andreas B.

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Beitrag 101266 [Alter Beitrag10. Juni 2006 um 22:03]

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Hi Marxi,

mich würde mal interessieren welchen Schaum Du verwendest?
Ich frage deshalb weil ich das ausschäumen von Spitzen bzw.
Heckteilen grundsätzlich zur Stabilitätserhöhung ebenfalls als
sehr gute Lösung empfinde.
Allerdings habe ich beim ausschäumen von 3,9' LOC Spitzen schon mehrfach
schlechte Erfahrungen machen müssen, das äußerte sich so das
der Schaum zwar anfangs gut "aufging" nach ca. 1 Stunde dann
aber wieder zusammen viel und als klebrige Honigartige ( nicht
aushärtend wollende) Masse in der Spitze verblieb....;-((
Hat jemand anders ebenfalls schon mal so eine Erfahrung gemacht?
Der Schaum war übrigens nicht überlagert und es waren auch mehrere
große Entlüftungsöffnungen ( Kuppler) in der Spitze!?

VG Andreas

Nicht quatschen, machen ;-)!

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Neil

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Neil

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Beitrag 101267 [Alter Beitrag10. Juni 2006 um 22:19]

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Hi,

ich meine irgendwo gelesen zu haben, das er einen 2k Schaum von R&G genommen hat.
Mußte dein Schaum etwa gebacken werden? Klingt nähmlich so.

Gruß

Neil

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FabianH

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Beitrag 101268 [Alter Beitrag10. Juni 2006 um 22:23]

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ich hatte ähnliche erfahrungen, wie Andy. bei dem Schaum muss man in 2-3cm(aufgeblähter zustand) dicken Schichten arbeiten, und diese immer erst aushärten lassen(min.24Std.). Dann wird das einigermaßen, aber optimal ist das nicht! 2K Dagegen geht besser, der härtet ja ohne Luft und Feuchtigkeit aus, also kann man fast unbegrenztes Volumen ausschäumen, darf halt nur nich zu schwer werden.

Mfg Fabian
MarkusJ

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Beitrag 101269 [Alter Beitrag10. Juni 2006 um 22:30]

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EinTipp von einem "PU-Meister":
Wie bereits erwähnt, ist 1K-Schaum wasseraushärtend und meist auf PU-Basis.
Ich habe keine Ahnung, inwiefern das ganze für euch praktikabel ist, aber da beim gießen von Railguides aus Sägespäne+PU auch keine Feuchtigkeit vorhanden ist, habe ich meine Sägespäne mit Wasser getränkt.
Evtl. gibt man immer ein wenig Schaum in das auszufüllende Teil, um dann mit einem Befeuchter etwas Wasser hinteherzuschicken, bevor man die Arbeit fortsetzt. (Sandwich-Technik, eine Lage Wasser (lol), eine Lage Schaum ...
Oder man versucht permanent Wasser dazuzusprühen, wobei ich glaube, dass das nicht funktionieren dürfte.
Alternative: 2K-Schaum, wie bereits angesprochen

mfG

Markus *derinseinsubforumflüchtet*

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Oli4

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Beitrag 101290 [Alter Beitrag11. Juni 2006 um 21:43]

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Ach, was soll der Geiz! Ich habe immer eine Dose Bau-Klebschaum aus dem Baumarkt genommen. Das billigste Zeugs! Zwar musste ich dann immer eine halb volle Dose entsorgen (SONDERMÜLL!) aber das Zeug klebt wie die Hölle und ist bombig steif nach 2-3 Stunden. Da bleiben keine klebrigen Reste die nicht austrocknen oder so. Da man das aber nicht sooo genau dosieren kann habe ich das einfach wuchern lassen und dann den überschüssigen Rest mit dem Scalpell wieder abgeschnitten. Wenn das Zeugs ausgehärtet ist lässt es sich prima bearbeiten.

Und wie bombig das hält hat man ja an den RJDs gesehen: die Diablo 5.5 in Taumelbergung aus 1400 Meter! Die Röhre nur minimal deformiert und eine Flosse leicht angeknackst - sonst alles heil geblieben!

OntopiC: Klasse Projekt, Marxi! Das Modell schreit förmlich nach einem Tripoli-Höhenrekordversuch für Europa! big grin

cheers
Oli4

Geändert von Oli4 am 11. Juni 2006 um 21:49


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