Dieses schöne Teil hier kommt aus Kanada...unten die Features von dem Teil! Ich will mal behaupten, wenn´s von Winfried kommen würde, wärs der SALT-4...


The AFC-877 flight computer combines barometric and acceleration sensors with non-volatile data storage, multiple, individually programmable pyro outputs and in flight telemetry capabilities to create a powerful and flexible rocket control and data gathering system.
While the AFC-877 has been designed for use in medium and large rockets, a board size of only 5.0" x 1.75" (12.7cm x 4.4cm), allows the AFC-877 to fit inside a 2.0" ID tube.

Four independently programmable pyro outputs: Each pyro output can be individually programmed for any of six different flight events, with a backup timer on each output. Each pyro output can be triggered on:
Apogee (with 0-199 second delay and backup timer)

• Low Altitude (with 0-199 backup timer)
  
• Stage 1 burnout (with 0-199 second delay and backup timer)
  
• Stage 2 burnout (with 0-199 second delay and backup timer)
  
• Stage 3 burnout (with 0-199 second delay and backup timer)
  
• Timer (0-199 seconds after launch detection)
  
  Maximum altitude, speed and acceleration recording: After a flight with the AFC-877 installed, your rocket's peak altitude (apogee), maximum speed and acceleration will be reported on the LCD display, and the peak altitude will be beeped out on the piezo buzzer.
  
  
• Telemetry: As data is being recorded during flight, the current flight parameters (time, barometric and inertial altitude, acceleration and velocity) are sent to the on-board serial port.
  
  
• The AFC-877 can plug directly into the AGTS GPS/Telemetry System, allowing you to monitor your rocket's performance in real time during flight! In addition, once the flight event reporting is complete, the AFC-877 will relay the GPS location data from the AGTS/1, allowing you to use the GPS data to locate your rocket.
  
  
• Hybrid compatible launch detection: Digital signal processing produces clean launch detection, even with the unique acceleration profile produced by some hybrid motors. And a backup breakwire launch detection is also available!
  
  
• Program without an attached computer: Using the LCD and the three pushbuttons on the AFC-877, all flight parameters can be programmed; pyro output programming, data sampling rate, etc. Leave your laptop at home!
  
  
• Program with an attached computer: Or bring your laptop with you! The AFC-877 can be connected to a PC or Palm PDA with the included flight analysis software - CATS. CATS, or Command And Telemetry Software, allows you to program all flight parameters, as well as upload, display and store flight data, and display in-flight telemetry (when connected to an AGTS Receiver via the computers' serial port).
  
  
• Nonvolatile data storage: pressure and acceleration are sampled at a user selected interval (20, 50 or 100ms). At the highest rate, the total measurement time is 326 seconds (almost five and a half minutes). At the lowest sampling rate, 100ms, flight data can be stored for over 27 minutes. Flight data and maximums are stored in nonvolatile memory (powering off the unit has no effect on the data) and can be uploaded and viewed as many times as you like.
  
  
• Field Upgradeable Firmware: Download future versions of the program code from our website, and then using the supplied CATS flight analysis software, upgrade your AFC-877 system to the latest firmware in less than a minute.
  

Dazu kleine Umfrage, um mal zu hören wer daran Interesse hätte...

Der Preis wäre EURO 279,-!!

cheers,
Oli4

Der FC877 scheint mir ja ein wunderbarer flightcomputer zu sein. Wenn ich nicht auf einen SALT3 warten würde, dann wäre er genau das richtige Weihnachtsgeschenk für mich.

Viele Grüße, Gert.

Das ist sicher ein sehr interessantes Gerät, besonders für den Fall daß mal keine SALTs mehr lieferbar wären. Ein paar ungeordnete Gedanken dazu:

1) Für Raketen mit Stufen bietet der AFC-877 komfortable Unterstützung.

2) Soweit ich sehen kann fehlt das, was beim SALT Variometer heißt. Bedeutet: Versagt der an die Gipfelpunktsauslösung angeschlossene SN0, dann fällt die Rakete ungebremst bis eine eingestellte Höhe/Zeit erreicht ist. Dort ist sie aber so schnell, daß der zweite Fallschirm (sofern er überhaupt unabhängig vom ersten kommt) wohl abreißt.

3) Die Telemetrie und GPS Option ist sehr gut und würde allein schon die Anschaffung rechtfertigen, hat aber wohl auch ihren zusätzlichen Preis (welchen denn?)

4) Die zeitliche Auflösung ist recht gut. Wie sieht es aber mit der Auflösung und Genauigkeit bezüglich der Höhe aus? Hat der AFC-877 eine Auflösung von 1m, 2m, 5m, 10m, Xm? Für welche Maximalhöhe ist er ausgelegt?

5) Wie kann man den AFC-877 auf die Umgebungsbedingungen einstellen, will er die Lufttemperatur wissen, die örtliche Höhe über NN, keines von beiden? Sein Verhalten an diesem Punkt würde einen gewissen Rückschluß auf die Genauigkeit zulassen. Zugespitzt gefragt: ist es in erster Linie ein komfortables Bergungsinstrument, das zur Fallschirmöffnung mit annähernd richtiger Höhe auskommt, oder ist es ein möglichst genauer Höhenmesser, der nebenbei auch noch Fallschirme öffnet?

6) Wie schwer ist der AFC-877 eigentlich? Welche Stromversorgung benötigt er? Ich vermute mal: er ist relativ schwer und für S1F nur bedingt geeignet. Oder doch?

7) der AFC-877 kostet halt auch das Doppelte vom SALT.

Hat ihn schon jemand? Gibt es konkrete Erfahrungen? Machen wir doch mal ein Vergleichsfliegen mit verschiedenen Geräten!

2 79 Euronen sind nicht machbar.

Ich kann nur beten, dass ich mal meinen eigenen Salt in Händen halten kann - dieses Gerät ist genial und dem hab´ich auch ein Muster- Dual Deployment zu verdanken!

Warum in die Ferne schweifen, denn das Gute ist so nah.. wir sollten nur den Windfried wieder ordentlich anhaun ! *scherz*

Viele Grüße,
Marxi

Schönes Teil, aber zu teuer!!!

Gruß
Felix

279 Euronen sind ein Haufen Geld! Das sind 545 DM in echtem Geld. Nein Danke.
Rede doch mal lieber mit Winfried und nehme den Salt in dein Programm auf. (oder hast Du ihn schon drin? Bin da nicht sooo informiert...)

Aber gut das Du den Markt nach neuen Möglichkeiten sondierst, mach bitte weiter so!

Viele Grüße
Michael

Zitat:

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Original geschrieben von Marxi
2 79 Euronen sind nicht machbar.

Ich kann nur beten, dass ich mal meinen eigenen Salt in Händen halten kann...

Warum in die Ferne schweifen, denn das Gute ist so nah.. wir sollten nur den Windfried wieder ordentlich anhaun ! *scherz*

Viele Grüße,
Marxi

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Kann ich nur voll zustimmen !
Die knapp 280 Euronen sprengen auch meinen Hobby-Rahmen.

Ich hoffe, dass ich es irgendwie/irgendwann noch schaffe einen SALT zu ergattern...

Da weiss man was man hat, Guten Abend !
(Zitat , Persil-Werbung aus den 70ern...)

Gruss
Tom

Ich kann die Notwendigkeit von so aufwendigen Elektroniken nicht ganz einsehen. Aber das ist Auffassungssache. Ich bin zufrieden wenn die Rakete wieder zuverlässig zur Erde zurück kommt. Ich muss nicht bis hinter das Komma wissen wie hoch sie war, wie schnell und welche Beschleunigung. Anfangs hab ich den Altacc immer ausgelesen und die Kurven zu der jeweiligen Rakete mit dem entspr. Motor abgeheftet. Das mach ich schon lange nicht mehr. Wozu auch? Der Spass wird dadurch nicht größer und wenn man nicht grade nach bestimmten Parametern forscht sind die genauen Flugdaten doch eigentlich wurscht.

Gruß,
Achim

Moin,

erstmal herzlichen Dank für Eure Meinungen..., die mich allerdings nicht sonderlich überrascht haben. Ich kenne den deutschen Markt nun ganz gut (so über die Jahre) und es hat meinen Eindruck nur noch bestätigt...während auf dem R/C Modellbaumarkt 250 Euro mal eben garnichts sind (das wird da für einen Akkupack auf den Tisch gelegt), wird beim Raketenmodellbau geknausert...

@Mike: Was denkst Du, wie oft ich schon an Winfried dran war...

@Achim: Na, von Dir als Perfektionist hätte ich solche Töne nicht erwartet...da wird stundenlang das gute Stück gefinished und dann interessiert dich nicht mal das Readout von ALTACC ....

Na, dann werd ich mal weiter auf meine endlose Suche nach guten Produkten im Rocketeer-Universe gehen...

cheers,
Oli4

Gut Oli du musst es mal so sehen: Nem Rockeeter hat größere Laufende Kosten als nen RC Flieger. Denn ist ein akku angeschaft, hat man es.. einen motor hat der rocketeer dagegen genau einen Flug lang...

Ich hab mich auch mal auf die Suche nach so einem System gemacht, bin damals aber komplet mit Telemetrie und GPS auf einen preis nahe an die 1000€ gekommen, und ich vermute nicht du wirst es unterbieten können, wärs billiger, ich würds sofort hollen, aber leider zu teuer...