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Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 5518
, Wettbewerb-Roggden-2001-2002-ME-163
[21. Juli 2001 um 07:53]
Hallo Uli,Peter,Otto,Tom,Neil......
Me-163 mit D - E Raketenmotoren Josef RAMOG-RMT |
Tom
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 5519
, Re: Wettbewerb-Roggden-2001-2002-ME-163
[21. Juli 2001 um 11:25]
Wär schon interessant !
Jetzt wär aber erstmal zu sehen, wo wir Baupläne herbekommen die passen. Eventuell könnte man ja auch ein Styromodell nehmen ? Die Me 163 die ich auf Messen sah und aus GFK gerfertigt ist erscheint mir für einen Held 5000 etwas zu schwer... Hmmm, vielleicht kann man das teil ja auch Styrodur fertigen .... Wer hat Baupläne oder kennt Webseiten wo man einen Plan oder Infos findet ? Tom |
Josef
(verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline |
Beitrag 5525
, Re: Re: Wettbewerb-Roggden-2001-2002-ME-163
[22. Juli 2001 um 08:15]
Zitat: Schau mal rein. http://www.acteurope.de/Sonderangbote/Flugmodelle2/ME-1632/hauptteil_me-1632.html http://www.s-dn.de/blick/Modelle/Me_163/me_163.html http://www.djh-freeweb.de/~martin.mueller/Me163/ME163.HTM Josef |
Neil
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Beitrag 5565
[24. Juli 2001 um 11:54]
Hi,
also ich habe so einen Bauplan zuhause. Ist etwas groß für den Scanner. Das Ding stammt aber von der FMT und kann da nachbestellt werden. die Me163 wird ca. 1m Spannweite haben und sollte mit einem 0,8-1,5cm^3 Motor betrieben werden. Die Fläche wird aus beplankten Rippen hergestellt. Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Tom
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 5568
[24. Juli 2001 um 13:54]
Ich habe mir ein paar Links zur Me mal angesehen und dabei gelesen, dass dessen Gleitzahl gleich einem fliegenden Backstein sei...
Ist dies so ? Kann denn die Me ohne Raketenantrieb sicher aus der Höhe als Gleiter gelandet werden ? Ich selbst habe keine Erfahrung mir RC Flug, da ich neben Raketen bisher nur RC Car und RC Schiffe gebaut habe. Tom |
Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 5569
[24. Juli 2001 um 14:04]
Zitat: Schlimmer als 'ne Rhönlerche oder der Space Shuttle kann's nicht sein . Das Geheimnis liegt wohl in der recht hohen Anfluggeschwindigkeit der M163. Um die hohen Landegeschwindigkeiten zu umgehen, könnte man das Ding als Flugzeug mit Steuerung zu fliegen, vor der Landung dann hochziehen (auf ca. 15-20m Höhe) und beim Strömungsabriß per Ausstoßladung einen Fallschirm ausstoßen. Birgt Risiken, aber wie sagt der Engländer so schön ? No risk, no fun. Gruß, Tom aus Gö |
Neil
99.9% harmless nerd
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Beitrag 5570
[24. Juli 2001 um 14:14]
Hi,
das ding ist in jeder Hinsicht kontraproduktiv. Die Links zeigen alles Elektro Me163. Diesen führen den schweren Akku und Motor mit. läst man diese weg, kommt man auf ein recht gutes Gewicht Flächenverhältnis. Da macht dann aber der dicke Rumpf nicht mit. Dieser wird einen recht hohen Luftwiderstand haben. die Idee anstochen um dann schnell zu landen ist schonmal nicht schlecht. Nur die Action mit dem Fallschirm am Schluß würde ich lassen. Am besten für das "Geschoß" einen Hotlinerpiloten anheuern. Diese sind es gewonnt so schnell zulanden . Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
Achim
Moderator
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Beitrag 5589
[24. Juli 2001 um 23:05]
Zitat: Jedes RC Modell, das für Elektroantrieb konzipiert ist, lässt sich ohne Motorkraft im Gleitflug landen. Fragt sich nur, wie hoch die Landegeschwindigkeit ist. Ein erfahrener RC Pilot wird damit keine Schwierigkeiten haben. Ein Anfänger ohne RC Erfahrung mit Flächenmodellen wird mit 99% Sicherheit Bruch bauen. Besonders die kleinen Modelle reagieren extrem nervös auf Ruderausschläge. Obwohl ich in den 70ern jahrelang Speedmodelle geflogen habe, hatte ich nun extreme Probleme mit kleinen Elektro-Hotlinern. Wer sich ernsthaft für den RC Modellflug interessiert, schafft den erfolgreichen Einstieg in der Regel nicht ohne Vereinsunterstützung. Modellflug muss von der Pike auf gelernt werden, nur mal schnell von Raketen auf Raketengleiter wechseln wird bestimmt nicht klappen. Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
Steffen
Raketenbauer Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: GER, 10243 Berlin Verein: RMC Berlin Beiträge: 121 Status: Offline |
Beitrag 5603
[25. Juli 2001 um 19:50]
...um mal auf den Anfang/Titel zurückzukommen:
Was für eine Idee steht hinter "Wettbewerb-Roggden-2001-2002-ME-163" ? Was soll man sich darunter vorstellen ? (ich wüßte jetzt noch nicht, was daran interessant ist...) |
Tom
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 5610
[26. Juli 2001 um 08:09]
Zitat: Das ist das Problem... für die alten hasen unter den Sportlern ist das vielleicht nicht interessant, aber für einen Newcomer im Sportbereich der eventuell schon aus dem Modellflug kommt denke ich eher... Die Me ist doch mindestens genauso klassisch , wie die A4. Hier kann man dann wieder in Richtung Scale arbeiten. Weiterhin sehe ich für die S8E Flieger eine Herausforderung dieses etwas moppelig geratene Flugteil mit ausschließlichem Raketenantrieb zu fliegen. Man muss doch nicht immer nur S8E Gleiter fliegen ? Das gleiche Thema war die Sparte S1F. Die Begeisterung unter den Teilnehmern war derart groß, dass selbst ich gesagt hatte: In dieser Sparte könnte man zum aktiven Sportler werden... Hingegen fand ich S1A etc. schon faszinierend und unterstütze dies auch, möchte aber in dieser Klasse nicht zum aktiven Sportler werden. Josef wird jetzt zwar sagen : Ahhh, der Verückte will bloss Riesen fliegen.... Aber: Wer dabei war hat den Reiz der großen S1F spüren können. Das gleiche gilt für den Me Flugtag. Neue Ideen bringen neue Leute und vielleicht auch neue Sportler... Das solltet ihr vielleicht mal bedenken... Tom |