|
Rolli
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Sep 2000
Wohnort: Halberstadt
Verein: AGM TRA#09555 L2, T2
Beiträge: 3035
Status: Offline
|
Nachdem ich ein neues 38er Motorrohr hergestellt hatte, welches auch passend in den Heckkuppler eingeklebt wurde.  könnte ich jedenfalls alle 38er Motoren fliegen  Dadurch dass der Motorausstoß in einem separaten Kuppler statt findet, braucht man sich um verschmorte Fallschirme und Schockbänder keine Sorgen machen.   Schockband und Fallschirm werden zwischen Kupplerrohr und Außenwandung untergebracht. Das kuppeln funktioniert, alles passt und mir ist heute ein Stein von meinem Bastlerherz gefallen. Rolli 
Geändert von Rolli am 02. Oktober 2024 um 17:08
|
|
Roman
Archiv-Moderator
Registriert seit: Feb 2001
Wohnort:
Verein: Ramog
Beiträge: 1972
Status: Offline
|
Hey Rolli, Das ist eine klasse Idee, den Fallschirm und die Leinen aus der Schussbahn zu bringen und damit das ganze Volumen auszunutzen! Das werde ich mal abkupfern  Viele Grüße Roman
'Technisch gesehen hat alles funktioniert!'
-Ich (oft kopiert)
|
|
Andreas B.
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2002
Wohnort: Freistaat Sachsen
Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711
Beiträge: 5249
Status: Offline
|
Zitat:
Original geschrieben von Rolli
Schockband und Fallschirm werden zwischen Kupplerrohr und Außenwandung untergebracht.
Das kuppeln funktioniert, alles passt und mir ist heute ein Stein von meinem Bastlerherz gefallen.
Rolli
He Rolli, das ist echt eine klasse Idee für Modelle mit größerem Durchmesser  ! Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
|
|
RalfB
Grand Master of Rocketry
Moderator
Registriert seit: Apr 2004
Wohnort:
Verein: AGM, Tripoli L2
Beiträge: 2810
Status: Offline
|
Zitat:
Original geschrieben von Rolli
...
%Bild2
Dadurch dass der Motorausstoß in einem separaten Kuppler statt findet, braucht man sich um verschmorte Fallschirme und Schockbänder keine Sorgen machen....
Mein erster Gedanke, das sich das irgend wie einem Faul anfühlt. Klasste Lösung, gefällt mir. Viele Grüße Ralf
#Don’t Look Up
|
|
Rolli
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Sep 2000
Wohnort: Halberstadt
Verein: AGM TRA#09555 L2, T2
Beiträge: 3035
Status: Offline
|
Hier schon mal eine Anprobe: 
|
|
Rolli
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Sep 2000
Wohnort: Halberstadt
Verein: AGM TRA#09555 L2, T2
Beiträge: 3035
Status: Offline
|
 Immer diese Paparazzi   Ich habe hier dem Heck eine verstärkte Kupplungslippe dran laminiert. Das gibt dem Teil mehr halt  An dem unteren Railbutton habe ich für das Schockband einen Haken montiert.
|
|
Rolli
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Sep 2000
Wohnort: Halberstadt
Verein: AGM TRA#09555 L2, T2
Beiträge: 3035
Status: Offline
|
 außer der Lackierung ist nun fast alles getan. Theoretisch könnte schon mal gestartet werden Ein bisschen schwer ist sie schon mit Fallschirm etc 1635g. Ich glaube, da reicht ein G64 nicht. Den hätte ich noch auf Lager.
|
|
AchimO
Poseidon
Registriert seit: Jul 2014
Wohnort: Berlin
Verein: AGM
Beiträge: 1519
Status: Offline
|
Wieviel Gewicht hast du in der Spitze? Bei meiner Wasserfall habe ich bei einem Gewicht von 740 g mit Motoren einen Ballastanteil von 150 g in der Spitze. Hat zwar nur eine Stabilität von 0,67 Kaliber, fliegt aber schön geradeaus. Die vorderen Finnen sind ja für die Stabilität eher kontraproduktiv.
Gruß Achim
laminare necesse est!
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
|
|
Andreas B.
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2002
Wohnort: Freistaat Sachsen
Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711
Beiträge: 5249
Status: Offline
|
Zitat:
Original geschrieben von Rolli
%Bild1
Theoretisch könnte schon mal gestartet werden
Also wenn du das vor dem lackieren möchtest, gebe es da eine Möglichkeit..... Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
|
|
Rolli
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Sep 2000
Wohnort: Halberstadt
Verein: AGM TRA#09555 L2, T2
Beiträge: 3035
Status: Offline
|
Zitat:
Wieviel Gewicht hast du in der Spitze? Bei meiner Wasserfall habe ich bei einem Gewicht von 740 g mit Motoren einen Ballastanteil von 150 g in der Spitze.
Ich bin da grad am experimentieren...Bleigranulat in die Spitze. Kannst Du mir sagen wo bei deiner der Schwerpunkt lag? Grüße Rolli
|
|
|
02. Oktober 2024 um 16:55]
