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Tom Engelhardt
Überflieger
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Göttingen Verein: RAMOG/TRA L3/Präfekt TRA 123 Beiträge: 1576 Status: Offline |
Beitrag 5150
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Moin,
ich komme gerade vom Raketenfliegen zurück und habe mal zwei Methoden ausprobiert. 1. Farbpulver locker in ein Taschentuch eingewickelt und oberhalb des Fallschirms positioniert. Schöne Farbwolke kurz nach Ausstoß, leider durch den Wind etwas schnell verweht. Vorteil: der Fallschirm blieb recht sauber Nachteil: Farbwolke nicht direkt beim Ausstoß, außerdem liegen am Ende eines Wettbewerbs recht viele Taschentücher in der Gegend rum... 2. Farbpulver einfach so zum Fachirm mit dazugegeben. Ebenfalls beträchtliche Farbwolke. Vorteil: man spart sich das Taschentuch Nachteil: Fallschirm ist eingesaut Ich würde nach dem Fallschirm einen Ball aus taschentuch etc. leicht in den Rumpf stopfen und die Farbe dann darauf deponieren. Der Fallschirm belibt so sauber und die Wolke erscheint gleich beim Ausstoß. Gruß, Tom aus Gö "Intelligenz ist zu wissen, dass eine Tomate eine Frucht ist; Weisheit ist, sie nicht in einen Obstsalat zu tun." Miles Kington (1941-2008) |
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Achim
Moderator
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Beitrag 5151
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Zitat: Hi Tom, was hast Du denn als Farbpulver verwendet? und wie viel? Gewicht? Ich wollte gestern eine Mischung testen, aber irgend was hat versagt und die Rakete ist Schrott. Aber die Höhe war toll. Jetzt schnell ne neue bauen.... Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 5154
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Hi Achim,
ich habe mir im Künstlerbedarf Frabpigment gekauft (Farbe schwarz) und diese mit Magnesia vermischt. Magnesia kannst Du z.B. beim Sportbedarf kaufen, oder, wie ich, aus einer Turnhalle einen Brocken mitnehmen . Dadurch wird die Mischung schön leicht und locker, und pappt nicht zusammen...Als Mengenangabe habe ich in etwa zehn Gramm genommen (eine knappe Handvoll) und das Ganze mit einem D7-3 geflogen - Wenn ich Murks mache, will ich wenigsten nicht mein schöööönes schööönes Modell vergurken... .Jetzt muß ich nur noch meinen Timer testen, ob er wirklich nach 10 Sekunden exakt auswirft, und dann kanns losgehen !Gruß, Tom aus Gö ungeduldig in den Startlöchern sitzend P.S. Hier ist z.B. noch ein Anbieter von Magnesia im Internet, der sich Outdoorware nennt. "Intelligenz ist zu wissen, dass eine Tomate eine Frucht ist; Weisheit ist, sie nicht in einen Obstsalat zu tun." Miles Kington (1941-2008) |
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Achim
Moderator
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Beitrag 5155
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10 Sekunden???
was wiegt Dein Vogel, dass du so grosses delay brauchst? Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 5156
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Tja,....leer wiegt er 300 Gramm, mit den drei Helden im Heck dann 451 Gramm.
Ich löse den Timer beim Start aus, und zwar recht einfach: mein Leitröhrchen ist innen in der Rakete, genau in der Mitte des Treibsatzblocks. Oben im Leitröhrchen ist ein Schalter, der durch das Gewicht der Rakete geschlossen gehalten wird. Bei der ersten Bewegung der Rakete geht er auf, und voilà, der Timer zählt (soweit die Theorie ). Laut Simulation geht der Vogel auch recht hoch (437m), also kann ich im wirklichen Leben wohl mit einer Höhe in den oberen 300 rechnen...wenn alles glatt geht. Gruß, Tom aus Gö "Intelligenz ist zu wissen, dass eine Tomate eine Frucht ist; Weisheit ist, sie nicht in einen Obstsalat zu tun." Miles Kington (1941-2008) |
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Achim
Moderator
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Beitrag 5158
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Zitat: In dem Bereich wird meine rakete auch liegen. Ohne Motoren und Farbpulver 330 Gramm. Laut Space Cad wird sie aber nur 250m erreichen. Lächerlich, so hoch war sie schon mit 3x D7. Ich traue keiner Simulation. Wenn man sich alleine die Schubkurven der einelnen Programme ansieht, so weichen die schon erheblich voneinander ab. Von der Unkenntnis des exacten CW Wertes ganz zu schweigen. Da verlass ich mich lieber auf mein Auge und schätze . Mal sehen was der Höhenmesser sagt. Der Schwerpunkt haut grade noch so hin, bei einem Gewicht der Spitze von 50 Gramm. Die Idee mit dem switch im Röhrchen ist allerdings super. Ich hab das Röhrchen auch in die Rakete verlegt. Der Leitstab ist dann zwar nur 80cm lang, aber es hat tadellos funktioniert. Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 5170
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Zitat: Hi Achim, danke für das Kompliment, ich mußte ja auch mal ein bißchen gegen die Meinung angehen, High Power Flieger könnten nur groß, schwer und hauptsächlich Bausätze bauen . Allerdings habe ich keinen blassen Schimmer, wie leicht nun so ein Modell wirklich zu bauen geht, ohne das es zu leicht wird (optimale Masse und so weiter) - da müßten dann die richtigen Modellsportler mal ein bißchen aus dem Startkoffer plaudern...Gruß, Tom aus Gö "Intelligenz ist zu wissen, dass eine Tomate eine Frucht ist; Weisheit ist, sie nicht in einen Obstsalat zu tun." Miles Kington (1941-2008) |
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Achim
Moderator
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Beitrag 5171
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Zitat: ich denke, es lassen sich vielleicht noch 50 Gramm einsparen, aber dann ist wohl Schluss. Das Modell wird dann so windig, dass es keinen Sinn mehrmacht. Man könnte natürlich das Rohr aus 0,5 Balsa biegen, aber wie gesagt, wo liegt da noch der Sinn? was für einen Timer nimmst du denn? Gruss, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 5172
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Zitat: Hi Achim, ich denke auch, daß nicht mehr sehr viel Gewichtsersparnis drin ist - der Freiflug wird ja dadurch auch verkürzt. Ich nehme den Microtimer von Perfectflite. Deshalb bin ich auch so froh, daß er so schnell hier angekommen ist. Übrigens, Du hattest doch erwähnt, nochmal ein paar dort zu bestellen, oder? Sag' mir mal Bescheid, wenn es soweit ist, ich würde nämlich auch noch ganz gerne einen oder zwei davon erwerben... Gruß, Tom aus Gö "Intelligenz ist zu wissen, dass eine Tomate eine Frucht ist; Weisheit ist, sie nicht in einen Obstsalat zu tun." Miles Kington (1941-2008) |
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eha
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: NRW, 58566 Kierspe Verein: RAMOG, MFM Meinerzhagen Beiträge: 297 Status: |





. Dadurch wird die Mischung schön leicht und locker, und pappt nicht zusammen...
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. Allerdings habe ich keinen blassen Schimmer, wie leicht nun so ein Modell wirklich zu bauen geht, ohne das es zu leicht wird (optimale Masse und so weiter) - da müßten dann die richtigen Modellsportler mal ein bißchen aus dem Startkoffer plaudern...