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hybrid

SP-Schnüffler

hybrid

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Beitrag 80267 [Alter Beitrag26. Juli 2005 um 16:06]

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N24 scheint die Sache zu übertragen. Es läuft gerade die Vorberichterstattung z.T. mit Livebildern.

Grüße
Malte
MikeHB

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MikeHB

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Beitrag 80270 [Alter Beitrag26. Juli 2005 um 16:22]

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Habe gerade mit Rolli telefoniert. Er sitzt 6 Meilen entfernt vom 39B auf einer Tribüne und freut sich wie ein Schneekönig! king Er gibt übrigens ein "GO" für den Launch. big grin

Drückt die Daumen!

Grüße
Michael

"Clustern? Find' ich Clusse!"
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Ralf

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Beitrag 80281 , STS114 [Alter Beitrag26. Juli 2005 um 21:15]

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Hallo

was soll ich sagen ,Rolli hat hir gute sehr gute Freude, die fuer Ihn

hir die Kabel getauscht habenroll eyes (sarcastic) roll eyes (sarcastic) ,.


Dafuer musste ich Zwei Wochen wartenwink angry angry

Aber es wahr ein schoener Startbounce bounce


Rolli und Heidi haben Beide gute Bilder gemachtsmile


Naja was soll ich noch sagenconfused achja warten auf die Delta 4

am Freitag um 18.23 bis 19.01 Uhr Cape Zeit ,das ist am Samstag 0.23 -1.01Uhr

Koelner Zeitstick out tongue



Ralfwink
pegi

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Beitrag 80284 [Alter Beitrag26. Juli 2005 um 22:50]

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Schlamperei. Da arbeiten die zweieinhalb Jahre lang rum und stecken 1,4 Mrd. $ rein, und dann passiert wieder sowas: roll eyes (sarcastic)

Folgende Datei wurde angehängt:

MikeHB

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MikeHB

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Beitrag 80285 [Alter Beitrag26. Juli 2005 um 23:21]

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Wassndas?

Michael

"Clustern? Find' ich Clusse!"
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Peter

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Peter

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Beitrag 80290 [Alter Beitrag27. Juli 2005 um 08:03]

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Wenn dieser Artikel hier recht hat, dann sieht es sogar noch trüber aus. Da wird behauptet, daß auch noch ein Stück Hitzekachel abgefallen wäre. Da muß ich Pegi zustimmen (nur ausnahmsweise, nicht daß sowas am Ende noch einreißt zwischen unsbig grin): Nach soviel Zeit und Geld hätten es auch einige Pannen weniger sein dürfen. Immerhin sind die Dinger oft genug geflogen, es ist also nicht unmöglich.

So dumm ist der Gedanke also nicht, daß Europäer und Russen ein alternatives System planen. Konkurrenz belebt das Geschäft.
MikeHB

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MikeHB

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Beitrag 80291 [Alter Beitrag27. Juli 2005 um 08:05]

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So, nun weis ich auch, was das ist. Es handelt sich um ein Stück der Isolation des External Tank. Dieses Stück hat sich allerdings verabschiedet. ohne den Orbitter zu treffen.
Hier kann man alles sehen, was beim Aufstieg den Orbitter getroffen hat bzw abgefallen ist. Der Vogel ist IMHO kein Problem. Der Launchtower im Hintergrund ist zu sehen, der Shuttle war also noch sehr langsam. Ich nehme mal an, der Vogel wurde auch schon durch die Schallwellen getötet, bevor er den ET getroffen hat.
Die "Papier"-Abdeckungen der Manouvering Control Nozzles sind völlig normal, hier wird mal wieder reichlich aufgebauscht! Sche... Presse! angry "Triebwerksteil abgefallen", so'n Quatsch! mad
Das Bruchstück der Hitzeschutzkackel an der vordern Landegestellklappe wird man sich Heute genauer ansehen, dazu wurde der Shuttle ja mit einer Verlängerung des Robotic Arm ausgestattet. Mit dieser Verlängerung und einer Kamera kann der gesamte Orbitter von außen untersucht werden. Warten wir's mal ab.
Bei jedem Start sind bisher mehr oder weniger Teile abgefallen. Beim aller ersten Start eines Shuttle sind fast 30% aller Kacheln flöten gegangen und NICHTS ist passiert. Sowas sagt die liebe Presse natürlich nicht. Nun hat man allerdings an jeder Ecke hochauflösende Kameras und sieht jeden Krümel. Ferner fühlt sich nun jeder Journalist berufen seinen Senf dazu abzugeben. Lässt sich doch schön verkaufen: "Wieder Teile der Verkleidung abgefallen!", "Werden die 7 Helden verglühen wie ihre Vorgänger?" wuerg

Ruhig bleiben rät
Michael

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Peter

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Peter

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Beitrag 80293 [Alter Beitrag27. Juli 2005 um 08:35]

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Zitat:
Original geschrieben von MikeHB
Sche... Presse!

Ja der Spiegel, auch nicht mehr das was er früher mal war- das hatten wir doch neulich schonbig grin ?
Zitat:
Beim aller ersten Start eines Shuttle sind fast 30% aller Kacheln flöten gegangen und NICHTS ist passiert.

Sind die damals wirklich schon beim Start abgefallen? Ich dachte, erst beim Wiedereintritt.
MikeHB

Lounge-Control-Officer


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MikeHB

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Beitrag 80294 [Alter Beitrag27. Juli 2005 um 08:53]

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Zitat:
Original geschrieben von Peter

Sind die damals wirklich schon beim Start abgefallen? Ich dachte, erst beim Wiedereintritt.



Beides. Wichtig ist vor allem, wo die Teile fehlen oder beschädugt sin. Thermisch am stärksten belastet sind die Nase und die Vorderkanten der Tragflächen. Wenn da was ist: Gute Nacht!

VG
Michael

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pegi

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Beitrag 80295 [Alter Beitrag27. Juli 2005 um 09:35]

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Bei STS-1 sind beim Start 16 Kacheln verloren gegangen, 148 weitere wurden beschädigt.

Es gab aber mal dieses Foto, auf dem Columbia aussah wie ein gerupftes Huhn: Das war irgendwann 1979, da wollten die den Orbiter mit dem SCA von Edwards zum Cpae fliegen. Zuvor gab es Probleme, die Kacheln richtig zu befestigen. Um den Testtermin einzuhalten, wurden die Kacheln für den Überführungsflug zum Teil mit Tape und Spucke befestigt - mit entsprechendem Effekt roll eyes (sarcastic)
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