Wie verhält sich eigentlich Nitrowatte unter diesen Bedingungen?

Gute Frage!

Ist meines Wissens noch nie getestet worden.

Hast Du nicht einen Exsikkator?
Dann einen Tischtennisball grosses Stück Blitzwatte reinlegen, auf -0,75 bar evakuieren und rein damit in die Tiefkühltruhe (am besten bei -50°C). Aus sicherer Entfernung zünden.

Der Versuch war erfolgreich, wenn sich Deine Frau am nächsten Tag zusammen mit Dir (denn einer muss ja zahlen...), eine neue Gefriertruhe aussucht... (just kidding!)

Viele Grüsse

Eberhard

....was soll ich jetzt darauf antworten?
Mit einer Wunderkerze ist das wirklich nicht mehr vergleichbar. Das geht ab wie Schmitz Katze(zumindest im Wasser). Es ist nicht so einfach herzustellen, was ich aber auch hier grundsätzlich nicht empfehlen möchte. Die Gasmenge ist recht groß. Im Vakuum vemute ich ähnliches Verhalten, da das SP+NC ja verklebt sind und beim Abbrand sozusagen als überdimensioniertes Pulverkorn verbrennt. Es muss halt eben einmal getestet werden. Nur wer hat die Möglichkeit eine relativ große Kammer zu evakuieren? In einem unserer Spektrometer habe ich diese Möglichkeit zum testen, aber danach werde ich dann wohl auch eine neue Arbeit suchen dürfen. Deshalb lasse ich die Finger davon und freue mich über meine zuverlässige, gegenüber Feuchtigkeit(Wasser) unempfindliche Ausstoßladung.

Gruß,
Harald

Zitat:

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Original geschrieben von Eberhard
Ist meines Wissens noch nie getestet worden.

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Hmm- dann könnte man daraus doch ein Experiment für Deine Rakete machen? Irgendeine Seitenkammer wird mit Pyrowatte geöffnet- oder auch nicht. In der Deluxe Version mißt ein Sensor den Druck bzw. die Kraft des Öffnungsvorgangs. Diese Messung kann man dann mit Referenzwerten am Boden vergleichen.

Und das noch im Erfassungsbereich einer Kamera..

Geändert von Peter am 26. Februar 2006 um 23:22

Moin,

ähm... ist jetzt vielleicht etwas weit hergeholt aber wie lange(!!!) ist den die Ausstoßladung den -50° ausgesetzt?

Ich unterstelle jetzt mal das Eberhard keine Rakete hat welche lange genug oben bleibt um eine wärmeisolierte Austo.lad. durchzufrieren.

@Eberhard: Das ist keine Kritik an Dir, lediglich ein Ansporn

- In die Elect.bay könnte man eine Heitzung aus Folie reinpacken, sowie in Autospiegeln.

- Die Aulad könnte in einem mit Steinwolle gefüllten Ü-Ei sein (ohne Schoki, is klar..)

- Alternativ kann die Strippenzieherfraktion hier mal herrausfinden welchen Widerstand man an welchen Elko oder 9 Voltblock klemmen muß damit der 1-2 min. lang Hitze od. Wärme abgibt.
ODER den R mit jklebespray einbalsamieren und mit SP panieren, dann bleibt das Zeug zumindest schon mal warm.

-Einen G switch 2 Wege Schalter; in Ruhe wird der über einen Abreißkontakt einen Elko speisen(von der Rampe), nach dem Start schaltet der um (deshalb Schalter) und entläd den Elko über einen Wiederstand(welcher dann warm werden soll).

Damit hätte man Chancen bei den BC Tagen eine Pokal zu schießen


Sonst noch Probleme die ich lösen soll? *duck und renn*

gruß Jens

Hallo Peter,

wäre ein interessanter Test. Mal sehen, ob ich noch ein Nutzlastkämmerchen unterbringen kann....

Hallo Jens,

wenn Du Dir die vorher angeführten Links zu Gemüte führst, wirst Du das Problem (und die Lösung - allerdings modifiziert) erkennen.
Für die anderen "Probleme" gibt es auch schon - soweit erforderlich - Lösungen, die ich später noch erläutern werde.
Trotzdem Danke für die Hilfestellung,

viele Grüsse

Eberhard

Zitat:

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Original geschrieben von Eberhard

..wenn Du Dir die vorher angeführten Links zu Gemüte führst, wirst Du das Problem (und die Lösung - allerdings modifiziert) erkennen.

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Jaha, ich war so frei mir das anzugucken.

Aber, wenn ich das so sagen darf, denke ich lieber selber

Achim brachte mich auf dem RFT in EK auf eine Idee/ Einstellung.
Er hatte da einen DVD daheim zerlegt der komplett in Einzelteile mit dem lösen der letzen Schraube zerfiel, alles hielt sich gegenseitig fest.
Minimalismus, die Mutter des "KISS".

Soll heißen: in der E-bay eine Batterie die eine "Heitzung" für das Sp speißt, gleichzeitig dabei aber derart warm wird (durch den Entladestrom) das sie die E- bay heitzt.
Minimalismus pur, sry, aber ich finde die Idee geil.

Was anderes, oben steht:
-Hitzeentwicklung: (Mach 1,5 - 2)
und
-Elektronik (ca. -50°C)

Die Probleme heben sich doch fast gegenseitig auf.
Oder ein Part von Beiden ist nicht so gravierend wie der Andere, dann ist der "schlimmere" natürlich wichtiger.

Welcher ist das? *neugier*

Gruß Jens

Zitat:

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Was anderes, oben steht:
-Hitzeentwicklung: (Mach 1,5 - 2)
und
-Elektronik (ca. -50°C)

Die Probleme heben sich doch fast gegenseitig auf.

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Nicht ganz, da die Ereignisse zu unterschiedlichen Zeiten an unterschiedlichen Orten stattfinden.

Aber die beide "Probleme" sind relativ irrelavant und stehen auf der Prioritätenliste zeimlich weit unten...

Viele Grüsse

Eberhard

Also das Projekt schaut ja wirklich super aus. Wann wird es mal Bildmaterial geben?

Viel Glück für den Flug.

MfG Fabian

Gemach, gemach - kommt alles noch....

Die kommenden Wochen bin ich beruflich ziemlich eingespannt - mal sehen.

Viele Grüsse

Eberhard